Heijmans: Elektrificatie is een nieuwe planningscomponent

Heijmans is een van de koplopers in verduurzaming in de bouw. Wil je gaan verduurzamen, dan kan het dus zeker geen kwaad om te putten uit de ervaring die dit bedrijf de laatste jaren heeft opgedaan. Directeur duurzaamheid Robert Koolen stelt in een groot interview dat elektrificatie het fruit is dat het laagst hangt, maar dat ook daar haken en ogen aan zitten.

‘Elektrificatie is zeker de hoofdtrend bij verduurzaming in de bouw’, zegt Koolen. ‘Eigenlijk is dat een no brainer. Met warmtepompen, elektrische leaseauto’s en elektrisch materieel is het echt de dominante ontwikkeling.’ In 2018 verwachtten ze bij Heijmans ook veel van waterstof, maar dat viel tot nu toe tegen. ‘Dat kan nog een uitkomst zijn bij vervoer over lange afstanden.’

Logistieke aanpassingen

Toch wijst Robert Koolen op een adder onder het gras waar bouwers heel goed op moeten letten bij elektrificatie. Zo is er wel een subsidiepot voor de elektrificatie van materieel, maar niet alleen de aanschaf van materieel kost veel geld. ‘Alle logistieke aanpassingen zitten niet in de prijs van het materieel, maar daar zit wel een groot deel van de kosten.’ 

Op bouwplaatsen moet je namelijk wel oplaadpunten hebben voor al je elektrische auto’s en materieel. ‘In de stad is dat meestal niet zo’n probleem, maar daarbuiten moet je een aansluiting aanvragen, en dan ben je zo anderhalf jaar verder’, zegt hij. 

Nieuwe planningslijn

Je moet dan vaak met accupacks gaan werken voor kleine aansluitingen. Die moeten dan ‘s nachts worden opgeladen en ‘s ochtends weer worden neergezet op de bouwplaats. Maar je hebt ook heel grote batterijen nodig voor het grote materieel. Daar moet je er dan vaak weer twee van hebben, de ene wordt opgeladen terwijl je de andere gebruikt. 

‘Dat is interessant, want dat doet ook iets met je planning’, vindt Robert. ‘Vroeger zei je gewoon: “ik heb dat en dat materieel nodig”, maar nu moet je er ook aan denken hoe je dat materieel van energie voorziet. Energievoorziening wordt dus een belangrijke planningscomponent. Dat is echt een verandering. En net zoals elke andere planningslijn heeft die ook impact op de rest van de planning.’ 

Lees hier het uitgebreide interview met Robert Koolen, directeur duurzaamheid bij Heijmans